Bruit et puissance possible ?

Salut à tous,
C'est mon premier post sur ce forum et bien qu'ayant passé du temps à lire les différents sujets sur l'amélioration de l'échappement de cette machine, je tiens à m'excuser si la question que je pose là à déja été évoquée mais je ne voudrais pas faire de bétises irréversible.

Ma machine tourne plutôt bien mais comme certain d'entres vous, je trouve la sonorité de l'échappement un peu juste voir plus proche d'une routière que d'un custom.

Je voudrais faire la manip qui semble simple et qui consiste à enlever la chicane, mais j'ai toujours un doute sur le fait que cela ne nuise à la puissance du moteur. J'ai lu que, oui il y à un risque, et que non il n'y en à pas et la machine conserve tout son "jus".

Alors ? en synthèse et au final....?
Merci

On va attendre la réaction de ceux qui ont fait cette opération. Pour ma part avec le double-pot BSM de chez louis (lors d'une promo -20%) quand je ne mets pas les embouts silencieux, le bruit est impeccable et elle roule mieux que quand je mets les embouts silencieux. Pour moi le choix fut très simple:

- pas question de garder le mono-saucisson, je voulais deux pots puisque j'ai deux cylindres et pas de catalysateur.

- le double-pot de BSM est en une pièce par pot et on peut enlever et remettre les embouts facilement.

Voilà pourquoi j'ai fait ce choix.

Salut Pixi Very Happy

;
perso, je n'ai pas vu de différence de perf en supprimant la chicane distale; par contre, la sonorité (j'aime pas employer le mot "bruit"..) est vraiment plus sympa!..

@+

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Rencontre annuelle:Vétéran

Salut Pixi ,voilà maintenant plusd'un mois que je roule (beaucoup) avec mes nouveaux pots Twisted Evil

(Turn out Harley )

sonorité d'enfer What a Face

,mais un peu trop fort a mon gout et peut etre au gout des petits hommes bleus ,donc pose d'une petite chicane dans chaque tube ,une montée en regime plus linéaire ,gain de vitesse (me semble t il)et toujours un son d'enfer mais un peu plus sourd et un look que j'aime bien?

voilà pour le look A+ Polo

Je suis bien de ton avis le look du saucisson d origine est vraiment peu compatible avec un custom sans parler de la sonorite j avais donc monte ça

Mais comme ça reveillait tout le quartier a chaque sortie j y avais insere des chicanes Harley c etait genial a bas regime mais des que je montait les tours non seulement ça ramait mais ça faisait tres mobylette.
Du coup j ai remonte la torpille d origine et j ai constate que les reprises et l acceleration etaient nettement superieures et que je n avais plus la tete comme un tambour au bout de 50 bornes. Il faudrait arriver a trouver un compromis entre les deux...pas evident mais je vais continuer a chercher.

Salut à tous,
j'aimerais bien changer de pot mais vous admettrez que c'est un rien plus couteux que de supprimer une chicane ;-)

Dans cette configuration : pot d'origine sans chicane, et si vous avez testé, pas de problème de carburation et le bruit vous parait "raisonnable" ?

Merci

Salut,
En ce qui me concerne, mes double-sorties ont un bruit des plus plaisants et ce, sans trop réveiller le quartier. Pour la question de puissance, j'attends d'avoir fait le remplacement bougies, filtre à air, gicleurs etc, etc...

j'avoue, c'est vrai je l'ai entendu la 125 de YAYA et ça m'a un peu étonné ce bruit de casserol Razz

, non restons sérieux, vrai le son est trés bien en bas régime donc en ville
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S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des motos de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

Bon, j'ai bien tout lu, à priori, pas de problème de carburation si on fait sauter la chicanne.

Le son du pot d'Horace semble chouette. Si j'ai bien compris, il aura suffit de faire sauter la rondelle (la chicane ?) et de "boucher" le pot avec un spot à encastrer ou quelque chose de semblable. et c'est bien tout ?

A si, avant de faire des bétises, avec le chalumeau, on chauffe quoi ? tout le bloc chicanne (rondelle et tube) ou on envoi la flamme directement dans le tube ?

Merci

Yes ! c'est fait.
Je comprends pourquoi je n'ai pas eu de réponse à ma dernière question vu la simplicité de la procédure. J'ai réalisé une petite image du chauffage de la chicanne au chalumeau pour ceux qui s'interrogeraient quoi ?
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=12323833

Pour le bruit, c'est un peu plus sympa, mais pas encore assez sourd à mon goût. Derrière cette chicanne il semble qu'il y en ai d'autres et encore d'autres, alors avant que ça pête !?

En revanche, pour ma part, j'ai clairement gagné en pêche. Au début je me suis dit que ça venait du bruit, mais non, j'ai belle et bien gagné en puissance. Comme elle à un ralenti "hésitant" je me demande si elle respire correctement...?

Ouah! la photo
T'avais pas peur pour ta sacoche?

Je pense qu'il faudrait que tu fasses un réglage de la vis de richesse, faut demander aux pro de la modif "pot"
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S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des motos de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

Trois choses à faire pour un rendement optimum :

1/ réglage des vis de richesse

2/ synchronisation des carbus au dépressiomètre.

3/ Modification entrée d'air si besoin.

Voilou

ça veut dire passage chez le mecano ça ?
chez moi le spécialiste Honda n'a pas une excellente réputation tarifaire...enfin en même temps, j'ai pas bien le choix.

Non phil, ça c'est pas mal passé dans l"ensemble !

Merci à vous

salut pixi ;pour moi j'avais fait enlever toutes les chicanes de mon pot et remis "la rondelle" pour eviter que la bleusaille ne soupsonne trop l'operation ! resultat ,manque evident de peche , de vitesse ,et apres quelques kilomettres ,j'ai meme perdu la dite "rondelle" et pour le son ,c'etait infernal "a mon gout".
j'ai donc demander a mon mecano "voiture" quels sont les risques de tourner comme ça et la reponse :pas bien ! endommagement du moteur !surtout sans l'apportée chez le mecano pour reglage !
donc j'ai remonter mon pot d'origine et là retour a la case depart pour le son !!! Embarassed

mais mieu pour la dite vitesse .
toutes modifs apporte son lot d'avantages et d'inconveniants et vu la configuration du lot et garonne je garderais la peche et la nervositée plutot que le bruit et et son manque de reprise ! a moin de tout changer (pot etc; adequat )
amitié