Bonjour,

Mon inverseur code/phare ne marche pas. Ampoules et fusibles vérifiés,( tout mon savoir est là!) sont en état, qu'est-ce qui déconne?

Vous aurez compris qu'en ferraille, éléctricité et autres manifestations mécaniques, je ne touche pas ma bille. C'est aussi, peut-être, ce qui m'aura fait inconsciemment attendre si longtemps pour m'y mettre!

Merci pour toute réponse.

Démontage "avec précaution.." de l'inverseur..ça permet d’être sur qu'il fonctionne..!

3fils -Bleu -Blanc- Bleu/blanc

et un petit coup de WD 40..ça ne peut pas faire de mal..

http://www.wd40.fr/products/products-home/aboutwd40-home.aspx

Vous êtes bien bon, cher maître.

Salut
En gros pour que tu comprennes, l'inter code phare est un interupteur inverseur.
Tu as 3 plots alignés, le plot du milieu reçoit le +12v de la batterie via le fusible éclairage et donc d'un coté tu fais contact avec le code et de l'autre avec le phare. Si ni l'un ni l'autre ne fonctionne, il est impossible que cela vienne des 2 interrupteurs, il faut chercher un point commun.
soit le fil qui arrive au point central est coupé soit la masse de ton ampoule (commun au code et phare) est défectueuse.
APrès avoir bien regardé ces points là, nous donner les résultat mais pas la peine de démonter ton inter pour l'instant (excuse du correctif Horace )

Si le fil central était coupé ou si la masse faisait défaut, est-ce que le clito à faire des appels marcherait? Car il marche, lui.

Ah! ça avance donc la masse est bonne.
je n'ai plus la shadow, je ne sais pas s'ils utilisent le même fil que pour le bouton code/phare. Sans doute le même fusible mais le fil???
Il se peut que le fil soit dessoudé sur la cosse du bouton code/phare.
Donc si le fil d'appel de phare est le même il faut faire ce qu'Horace a dit, démonter avec douceur le système poignée inter

c'est le Bleu qui repart sur le bouton d'appel..et qui ressort Noir/rouge

Je suis très fort en mécanique ... et ne le savais point!

Démonté l'inter, rien vu, (et s'il y avait eu quelque chose à voir, est-ce que j'aurais su le lire?!) remonté le binze ... et çà marche!

Une intervention des divinités mécanico-électriques, sûrement, ou un mauvais contact.

Merci Horace et Phil.

Merci Horace et Phil pour vos éclaircissements , ça peut toujours servir . Tu peux toujours mettre un coup de bombe contact ou de WD 40 carrick , ça mange pas de pain Yves .

Allez cadeau..!!

et qu'est-ce qu'on dit ???!!! : Merci Horace , et hop post dans mes favoris , Yves .