Shadow 125 Passion

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    Recherche pignon sortie de boite 15 dents

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    Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Invité le Sam 13 Juil 2013, 08:55

    Bonjour,
    Je recherche un pignon SDB de 15 dents. Si un membre du forum en possède un, je suis preneur.
    Prix maxi souhaité : 20 euros avec les frais de port.
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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  horace45 le Sam 13 Juil 2013, 09:47

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    Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  roulcool le Sam 13 Juil 2013, 10:34

     Tu vois Vtge .... un cheffffff  ...................  Mais ça énerffffffffff lol!
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    Bruno 6-2
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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Bruno 6-2 le Sam 13 Juil 2013, 11:03

    Pratique un PSB de 15: avec une couronne de 41, tu passes d'une boite 5 à 4 vitesses pour moins de 20€..cheers 

    (Ya que des descentes par chez toi?...scratch  )

     
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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  horace45 le Sam 13 Juil 2013, 11:07

    Embarassed 

     dans le Pas de Calais..je connais..des petites montagnes  ..(et des cascades..!)  
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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Bruno 6-2 le Sam 13 Juil 2013, 11:14

    Certes...d'ailleurs je me demande si en 15*41 il pourrait gravir la côte de la "montagne" de Watten (72 m!..affraid  )..même en 2e..scratch 

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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  patrice 64/65 le Sam 13 Juil 2013, 12:03

    vtge2001 a écrit:Bonjour,
    Je recherche un pignon SDB de 15 dents. Si un membre du forum en possède un, je suis preneur.
    Prix maxi souhaité : 20 euros avec les frais de port.

     cheers cheers cheers  j'ai    

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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Invité le Sam 13 Juil 2013, 17:33

    Bonjour et merci des infos. J'avais déjà vu des posts sur ce sujet sur le fait d'allonger la transmission. L'autre jour, sur l'autoroute, j'ai rupté dans une faible descente à 12000 tr/mn au compte tours. Comme de toutes façons, même en montée, la 5 ème ne sert à rien (90/95 km/h), même en stage 1, je me dis qu'en descente, tirer plus long peut au pire ralentir le moteur, au mieux gagner quelques kms/h, en monté, je rétrograderai en 4eme, serais plus court que l'ancienne 5eme mais plus long que l'ancienne 4 ème.
    Au pire, je remet le pignon de 14. C'est pour cela que je préfère passer par un membre du forum.
    Et dans le Nord, il n'y a pas de fortes montées.
    @+
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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Jurassicdad le Sam 13 Juil 2013, 19:13

    vtge2001 a écrit: Comme de toutes façons, même en montée, la 5 ème ne sert à rien (90/95 km/h),
    @+

    Là, j'ai besoin de ...développements : Que veux tu dire exactement? Parce que,  grimper en 5° à 90/95, c'est pas si mal.  A quel régime est ton bouzin à cette vitesse? Pas en sous-régime en tout cas.

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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Invité le Sam 13 Juil 2013, 20:26

    Jurassicdad a écrit:
    vtge2001 a écrit: Comme de toutes façons, même en montée, la 5 ème ne sert à rien (90/95 km/h),
    @+

    Là, j'ai besoin de ...développements : Que veux tu dire exactement? Parce que,  grimper en 5° à 90/95, c'est pas si mal.  A quel régime est ton bouzin à cette vitesse? Pas en sous-régime en tout cas.

     En fait, je n'ai pas regardé, je doublais lorsqu'un camion m'a coupé la route (sympa) donc ralentissement puis doubler ce camion dans une montée, que je qualifierai comme gros faux plat, impossible de reprendre les 110 et il a fallut un long moment pour doubler. Environ 8500 tr/mn.

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    Re: Recherche pignon sortie de boite 15 dents

    Message  Invité le Lun 15 Juil 2013, 19:21

    Bonjour à tous,

    Je vais suivre vos conseils et rester avec le pignon 14 dents. Comme je passe le gros cube et que c'est ma femme qui va reprendre la Shadow, je sais qu'elle ne sera plus jamais à fond, donc je laisse la belle comme elle est (la Shadow, pas ma femme !).

    @+ sur le forum.

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