Shadow 1500€ (vendue)

Bonjour,

Ma douce roule en Shadow 1999 depuis 2 ans et désire passer son permis gros cube. Nous vendons donc la Shadow.

Pour rappel, je suis associé dans un garage et l'entretien est suivi plus que régulièrement. Nous venons de changer la batterie. La moto est équipée d'écarteurs de sacoches (récents), d'un tapis réservoir (récent, genre bikini) et les sacoches en cuir (état très moyen).

Shadow 125 de 1999, couleur sable, état moyen, 60000 km et quelques. Un bout de scotch sur un clignotant (discret), des rayures, prête à rouler. Prix LBC 1500 €.
Prix forum 1100 € et j'offre la plaque taille légale bientôt nécessaire si le nouveau (la nouvelle) propriétaire désire ne pas prendre le risque.
A titre personnel, je vais garder mes plaques plus petites de 3cm pour faire le rebelle.

https://www.leboncoin.fr/motos/1098063870.htm


A votre disposition pour répondre aux questions.

Mais elle est grise

Bonne vente, 
pas cher pour le forum  mais un peu kilometrée

vercingetorix a écrit:Mais elle est grise

Bonne vente, 
pas cher pour le forum  mais un peu kilométrée

 
En fait, je crois bien qu'un Shadow c'est fait pour rouler et sur la carte grise, c'est écrit couleur : Sable (si si !!)

Et bien, elle part pour de nouvelles aventures, elle vient de trouver un nouveau propriétaire.

Bonne route

SLT hé bien maintenant pour ta chérie  a fond pour le GC

Au fait, Madame veut HT quoi en GC?

Thorsen puisque tu parles de batterie changée , elle tient combien de temps en général la batterie prévue de marque honda . La mienne ne semble plus trop tenir la charge à cause du froid  .
Merci

ma batterie d'origine à tenu 6 ans .. la suivante 7ans..l'actuelle à pour l'instant 2ans ..j'ai un chargeur intelligent .. qui n'est jamais branché..c'est juste comme pour une roue de secours .. pour le cas ou..
la shadow couche au garage (pas chauffé.) MAIS .....je n’achète pas de batterie à 5.99€..le prix de la technologie et la qualité des composants à un prix .. ! enfin c'est mon point de vue .. et je suis assez d'accord avec moi même .. !

D'accord avec toi Horace  sur la qualité de la batterie  je préfère une honda à 90 euros qu'une inconnue à 30 €, mais en janvier  avec moins 15° , elle s'est déchargée et bêtement j'ai acheté un chargeur permanent qui devait faire bien le boulot de maintenance et en fait j'ai l'impression que c'est lui qui décharge la batterie  , ce chargeur acheté je sais plus ou doit être une belle m............ . j'ai été obligé par deux fois de recharger avec mon chargeur auto puissant , et depuis qu'il fait moins froid elle a l'air de tenir un peu la charge mais j'ai peur qu'elle me lâche donc je me posais la question d'en acheter une autre au cas ou .. Comment faire pour savoir quand elle a été mise en route  , j'ai acheté la moto l'année dernière je ne sais pas l 'âge de la batterie .. il y aurait pas une indication de date sur la batterie .
Merci

HB

en principe il y a une date ... soit dessous/dessus soit près du négatif .. parfois dans un rond ... ! ou sur une seule ligne et parfois .. l'année est en premier .. dépend des marques ..

Les batteries plomb ont généralement une date imprimée ou gravée dans le plastique. La notation est souvent inversée en AA/MM/JJ.

http://www.schneider-electric.fr/fr/faqs/FA18151/

Pour la batterie, celle-là a été délaissée quelques mois l'année dernière, ce qui n'est pas bon pour une batterie. J'ai du la recharger 2 fois entre temps. Elle n'a pas durée plus de 3 ans, mais je ne l'avais pas changée moi-même. Au Québec, sans chargeur qui maintient la charge pendant l'hiver, il faut changer la batterie tous les ans.

Pour le GC, ma femme vise la MT 07. Mais elle la voudrait rouge et cette livrée n'existe pas dans les derniers coloris. Qu'elle passe son permis et on s'occupera de la couleur après.
Elle passera le permis sur ce modèle, c'est la moto qui équipe la moto-école ou elle va le passer.

Quelques détails à régler puis elle s'inscrit ;-)

Je parlerais du forum au nouveau propriétaire que je revois demain ou samedi.

Bonne route