Salut à tous , bon, étant donné les prix prohibitifs des huiles "moto", et suite à un test d'un grand magasine spécialisé, j'ai opté pour la 5w50 100% synthétique de chez "Carrouf" .
Tout d'abord, je rappelle que la dénomination 5W donne la fluidité à froid(plus l'indice est bas, plus l'huile est fluide à froid); 50 quant à lui, signifie que le lubrifiant est "épais" à haute t°, ce qui est bénéfique pour la mécanique.
Pour résumé, une huile 5W50, lubrifiera parfaitement le moteur à froid(surtout en hiver) et le protègera parfaitement à haute t°(indice maxi=60..).
L'argument principal des "anti huile voiture pour moto" est le risque de patinage de l'embrayage lié à la présense d'additifs anti-friction: en 5000 kms d'utilisation, je n'ai jamais remarqué le moindre soucis d'embrayage!..
L'avantage également de cette huile 100% de synthèse est sa haute résistance au cisaillement(rupture du film d'huile entrainant un serrage ..),sachant que nos petits moteurs tournent très vite(Pmax à 11500t/mn ..).Et également son action détergente qui "nettoie" parfaitement les pièces mécaniques(notemment la segmentation ..)
Juste une petite remarque qui a son importance concernant une plus grande consommation d'huile: étant donné sa grande fluidité à froid, une infime partie est brûlée lorsque le moteur n'a pas atteind sa t° fonctionnement optimale.Rien de bien méchant puisque au contraire, la lubrification est optimale le moteur froid,mais il faut impérativement contrôler le niveau d'huile plus souvent tous les 1000kms au minimum en fonction de l'utilisation.
En conclusion, une excellente huile, pas chère,parfaitement adaptée à notre machine et qui ne pourra qu'accroitre sa longévité. @+

Tout à fait d'accord, j'avais mis cette année de la 10-50, dans le sud y fait moins froid que chez vous, j'allais pas acheter de la 5-50 qui était plus cher.
Conclusion: j'avais acheter une bonne huile à 20 ou 22 euros le bidon... de 5 L et la moto roule toujours avec le kit 160 qui parait il est plus fragile que la cylindrées 125.
J'ai un collègue motard au boulot (750 VFR) qui mettez l'huile voiture aussi

Ah merde... Faut mettre de l'huile??

Rassure toi, Biloo, de temps à autre seulement

J'ai un scoop!!
J'ai apris il y a 2 jours que les 125 shadow doivent faire leur vidange tous les 5 000 kms. Mécano Honda en grande discussion avec moi. Moi qui les fait tous les 8 000 environ...

Ca vaut pas le coup de ""chipoter"pour une vidange.... fait maison ça revient a moins de 20 euros une tite vidange+filtre au printemp ça peu par faire de mal ....méme si on a tres peu roulé l'hiver ...

Je viens d'atteindre les 9000 km , vu l'état dans lequel l'ancien propriétaire ma vendu ma machine je doute sur un entretien valable
j'ai décidé d'effectuer une vidange , faut il se rendre absolument chez un concéssionnaire Honda pour acheter les filtres a huile et a air ?
Je n'ai pas les réfeérences des filtres ? peut on les trouver Chez Feu vert ou autre Norauto ??

Amitiés a tous

Salut l'ami de ch'nord!.. , dans une concession tu vas payer le prix fort pour les pièces d'origine.Sur la région lilloise, il y a pas mal d'accessoiristes moto (type Daffy, Cardy, Moto expert, etc.) qui pourront t'approvisionner à des tarifs moindres ; tu as également la "VPC", mais il faut rajouter les frais de port.. .@+

Et encore un petit UP pour JM, suite à notre discussion de ce we...