Bon, bien que je n'ai pas encore ma Shadow, je pense déjà a la gonfler un peu sans tout modifier ou en fiasnt le minimum, c'est qu'une 125cc et je ne tiens pas a fussiler le motuer en la ''gonflant''. Dailleur je ne veux pas la gonfler mais juste l'améliorer.

Vos avis et tuyaux ! Merci...

va faire un tour dans la rubrique amelioration tout y est dis !surtout au niveau des tutos

hello!
oui tout est possible en mécanique,mais il y a plein de paramètres a prendre en compte,si tu as un pare vent,ton poids ,les équipements qui rajoutent du poids a la bécanne,genre pare cylindre saccoches pleines d'outils etc....
sinon sur le moteur il y a des petites améliorations sans tuer ton moteur,et comme dit POP va voir les tutos sur les modifs!
by

bien...

doudsandjo ( ne touche a rien ) le stage 1-les échappements -les bloque filtre a air -couronne -pignon de l'argent perdu..
les meilleur perf obtenu d'origine 130/135 km/h
NE TOUCHE A RIEN

doudsandjo a écrit:Bon, bien que je n'ai pas encore ma Shadow, je pense déjà a la gonfler un peu sans tout modifier ou en fiasnt le minimum, c'est qu'une 125cc et je ne tiens pas a fussiler le motuer en la ''gonflant''. Dailleur je ne veux pas la gonfler mais juste l'améliorer.

Vos avis et tuyaux ! Merci...

Moi la mienne toute d'origine (hormis l'esthétique) et elle me convient très bien, faut pas oublié que ce ne sont que des 125, si ta machine fonctionne bien et est bien réglée, pas de problème, pour la mienne vitesse de pointe sur le plat 120, une bonne descente et on arrive à 130, que demander de mieux.
Maintenant ce n'est que mon avis, dépenser des sommes folles pour gagner 5 km/h, cela vaut-il le coup ?

doudsandjo a écrit:Bon, bien que je n'ai pas encore ma Shadow, je pense déjà a la gonfler un peu sans tout modifier ou en fiasnt le minimum, c'est qu'une 125cc et je ne tiens pas a fussiler le motuer en la ''gonflant''. Dailleur je ne veux pas la gonfler mais juste l'améliorer.
Vos avis et tuyaux ! Merci...

.. ...salut l'ami, attend déja de l'avoir, et aprés tu pourra aller dans le forum pour te sourcer de toutes les bonnes infos pour l'améliorer!.. ...... .....bon courage dans tes recherches pour trouver ta belle!.... .......... ......... ...kenavo.

santiag95 a écrit:

doudsandjo a écrit:Bon, bien que je n'ai pas encore ma Shadow, je pense déjà a la gonfler un peu sans tout modifier ou en fiasnt le minimum, c'est qu'une 125cc et je ne tiens pas a fussiler le motuer en la ''gonflant''. Dailleur je ne veux pas la gonfler mais juste l'améliorer.
Vos avis et tuyaux ! Merci...

.. ...salut l'ami, attend déja de l'avoir, et aprés tu pourra aller dans le forum pour te sourcer de toutes les bonnes infos pour l'améliorer!.. ...... .....bon courage dans tes recherches pour trouver ta belle!.... .......... ......... ...kenavo.

et de rouler un peu avec avant

Oui bien sur modifier pour gagner 5km/h cela sert a rien, mais un moteur peu toujours etre optimiser.
Les ingénieurs et la loi font que les machine sont + ou - brider.

Avoir un moteur qui respire mieux, avec plus de couple et un bon rapport carburation cylindrée n'est pas n'éégligeable.

Je ne veux nullement la gonfler, juste l'optimiser !

simple et pas cher pour gonfler, en plus tu pourra faire ton velo aussi

Pffff

Tu maque pas d'air !

doudsandjo a écrit:Pffff

Tu maque pas d'air !

manque pas maque

slides59 a écrit:manque pas maque

Tu f'rais mieux de penser à la ramener demain ta pompe

décapé a écrit: il y a plein de paramètres a prendre en compte,ton poids

j'crois que j'viens de comprendre pourquoi la mienne se fait bouffer par des varas depuis quelques temps

hellemmois a écrit:

slides59 a écrit:manque pas maque

Tu f'rais mieux de penser à la ramener demain ta pompe

appel le resto au lieu de trainer sur les forums et soigne ta crampe