SHADOW 125 Progression du prix de vente public depuis sa sortie.

funyoyo a écrit:Hello
Une question me vient, pourquoi et que justifie de tels tarifs sur les Shadow d'occasion, nous sommes proche du neuf avec quelques années au compteur?

Cela te sautera aux yeux (et au reste) quand tu auras trouvé la tienne. Il n'y a PAS UNE custom 125 qui réunisse autant de qualités: allure valorisante, moteur pêchu malgré la bride, confort et tenue de route, fiabilité et endurance (sous réserve d'un entretien soigné )

Les sorties de 400 bornes (ou plus) dans la journée, les voyages (un de nos membres s'est offert Paris-Marrakech et retour en deux semaines), les possibilités de lui donner le look qui te convient, expliquent le succès de ce modèle devenu collector, et , de là, les prix parfois fantaisistes affichés par les vendeurs. A toi de dénicher ta perle rare!

salut funyoyo je rajouterais au précédent message de Jurassicdad que la Shadow comme toutes les motos voit son prix augmenter ( en occase bien sur puisqu'il n'y a plus de motos vendues neuves ) pendant la période mai / Septembre du fait du temps qui se prête plus à la ballade ( quoique .. ) .
Si elle coutait 20000 francs c'est à dire 3000 euros he ben c'est la preuve que c'était un sacré investissement car on peut la revendre à ce même prix voir plus si elle est bien entretenue et customisée ( l'un pouvant aller sans l'autre et réciproquement ) .
J'ai payé la mienne 2390 euros avec 2260 kms au compteur ( modèle de l'année 2000 )et une remise en route sérieuse faite assortie d'une garantie 3 mois chez un pro .
Beaucoup de facteurs entrent en ligne de compte , le fofo est là pour nous guider , A+ Yves .

Bon ce n'est pas gagné. Ratio cout/plaisir pas vraiment rentable pour une 125. A ces prix la, on trouve de magnifiques produits gros cubes. Pour exemple, dernièrement une paire d'amis ont procédé à une transaction sur une Harley 883 en vu d'une transformation Bobber. Prix de vente, autour des 3000 roros. Franchement ça vaut peut être le coup de passer le permis.

Sinon j'ai déjà fait un petit tour de l'occasion sur d'autres marques et styles (roadsters, sportives, scooteur) on trouve d'excellents produits ancien ou récent avec un faible kilométrage en parfait état. Et les prix restent très abordables dans une fourchette de 1000 à 2000 roros. Mais ma préférence et gout du moment reste sur la shadow.

N'hésiter pas à me contacter en MP si vous avez quelque chose à petit prix. Voici le genre d'objectif que je me fixe. Epuré, discret, sobre. Exemple

http://shadow125.free.fr/utils/galerie/images/74.jpg.th.jpg?1197330116

funyoyo a écrit:Bon ce n'est pas gagné. Ratio cout/plaisir pas vraiment rentable pour une 125.

Je ne sais pas quels sont tes critères pour quantifier le plaisir , mais à 3,5 litres aux 100 et 300 bornes d'autonomie en toute sérénité bien avant la réserve, et un tarif d'assurance nécessairement + modeste, je trouve que la "rentabilité" et les économies sont au rendez vous.

C'était sur le prix d'acquisition de la machine.

Salut,
Tu compares les prix d'une Shadow à un roadster, un scooter, une sportive.
Il faut comparer des produits comparables.
C'est vrai qu'elle est chère.Elle est aussi très fiable.
Tu trouves certaines grosses autos moins chères qu'une 2Cv par exemple.
En cherchant bien tu trouveras une shadow dans tes prix, si tu en veux vraiment une.
Bonne chasse

Moitié moins cher pour moitié moins de plaisirs .. c'est....trop cher..

salut funyoyo quand tu aurais trouvé la perle rare comme on dit les potos plus haut tu sauteras dessus meme si il faut y mettre le prix ou trouver l'occass de reve comme moi par exemple 1800 roros pour 9000 km avec entretien a jours , sissy bar et saccoches et remis autant pour la customiser a mon gout je ne regrette rien car c'est une super machine avec les memes arguments que les potos on cité et un look pas degueulasse
bonne recherche l'ami

Comme je l'ai dit précedemment les Shadow à petits prix ne courent pas les " Highways " en ce moment . Motif : c'est l'été et les prix tout comme la température grimpent ; Peut être faut-il atendre septembre et son cortège de factures à payer pour en négocier une à un bon tarif mais bon à ce moment Funyoyo tout comme nous toi aussi tu seras rentré dans la période du " faut payer " ......
Trouver une Shadow en bon état , entretenue etc.. qui plaise c'est pas un problème mais si elle est à ça fait des frais en sus ( rien à voir avec DSK ) , bref un aller en train , un retour en moto , ou une remorque moto ou un fourgon , essence , autoroute etc... ça rajoute quelques euros à l'acquisition . Tout celà pour dire qu'il ne faut pas se presser , il y a quand même un sacré choix , la Shadow a été pas mal diffusé par chez nous et sa solidité n'étant plus à prouver eelle est un des meilleurs choix en custom 125 ....si ce n'est le meilleur ( cette dernière partie de phrase m'a été " imposé " par l'équipe du fofo , heu non je rigole , bonne recherche funyoyo .
Ha une dernière chose c'est vrai qu'on trouve des motos de plus grosse cylindrée ( en restant dans le Custom ) Yam ou Honda à de sprix équivalents voir plus bas mais bon faut le , Yves .

Merci pour vos explications, reste que la bestiole est survendue. Je prends bonne note.

Un autre chemin s'est présenté dans ma quête du saint graal. Une découverte fabuleuse mais risquée.

Une marque Chino-hispano avec des distributeurs au compte goutte, la machine est splendide avec une mélodie d'échappement à réveiller un biker neandertal.

La daytona 125 un vrai flash. Sans faire de pub pour la marque. A vous de chercher.

c'est du Leonart .. !! a acheter par deux .. !! pour avoir de quoi réparer la première ..

horace45 a écrit: c'est du Leonart .. !! a acheter par deux .. !! pour avoir de quoi réparer la première ..

horace45 a écrit: c'est du Leonart .. !! a acheter par deux .. !! pour avoir de quoi réparer la première ..

..... ....voir 3 pour avoir encore de quoi aller chercher l'pain!!!...

Joli son, la Leonart, pour sûr ! Et puis on l'entend longtemps, car elle ne roule pas vite, la bestiole!!! Impecc pour aller frimer devant les troquets, d'un feu rouge à l'autre, et pas trop loin du garage....

mon cher funyoyo tu n'as pas encore assez envie d'une Shadow sinon tu ne parlerais pas comme ça oser comparer nos montures a un roadster ou même a un scoot .............................. blasphème !!!!!!!! comparons ce qui est comparable et point barre

aujourd'hui certains sont prêts a mettre des fortunes dans une 2CV ou une coccinelle voir un combi rouillé a l'os ............................................; chaque chose vaut le prix que l'acheteur est prêt a mettre pour l'avoir regardes les tableaux de maitres les bijoux certains repas au restaurant ............................ seul l'argent est un frein et si tu veux une vraie belle et bonne 125 il n'y a pas photo c'est la Shadow qu'il te faut par contre si tu veux uniquement te déplacer en deux roues là tu peux prendre n'importe quoi même un scoot Chinois et ça roulera combien de temps on sait pas mais c'est pas l'important l'important c'est que c'était pas cher

tu parles d'un 883 a 3000€ là j'aimerai le voir et surtout voir l'année de sortie et l'état c'est un mauvais exemple de prendre HD c'est une machine qui est capable de valoir plus cher en occase qu'en neuf

il fut un temps on m'avait proposé un 883 de 1994 en 4 vitesses a 5000€ NON ROULANT !!!!!!

mais tu fais ce qui te plait c'est toi qui va payer

neuve elle coutait 4500€ pres des 30 000F

Je me permets 1 ( tout petit ) conseil.....Funyoyo, prends le temps de faire LE bon choix!
Ton indécision ne doit pas reposer uniquement sur le coté financier ( ou frime ) car " Quand on aime, on ne compte pas " ( Et je sais de quoi je parle...)
Je te souhaite de trouver TON bonheur, quelque soit ton choix Bonne route

voici une léonard