Votre avis ???

Hello !

Celle-ci est dans mes prix...
Shadow noire

La couleur... Bof bof mais bon...
Sissi Bar et faible kilométrage...

J'aurais donc besoin de votre avis...

J'avoue que j'ai du mal quand mème.. 1999... 20ans...

Mais bon...

en effet, à peine rodée en 20 ans.. une "99": c'est un peu une loterie à cause du cylindre arrière qui pourrait être défaillant...ou le devenir..

Par ailleurs, elle semble propre....à voir et à essayer mais pas plus de 1800€ au cas où il faudrait changer le cylindre Ar.... et attention aux motos qui n'ont pas roulé depuis un moment (carbus à nettoyer, joints desséchés,etc...)

Merci, mais... C'est quoi cette histoire de cylindre ? 

Sinon le prix est négociable compte tenu du fait que le pneu arrière est à changer d'ici peu...

https://shadow125.actifforum.com/t34704-1999-la-legende-ou-pas

Certaines Shadow de la 1ere génération,de 1999 donc, ont eu des problèmes de surchauffe du cylindre arrière pouvant entraîner un serrage et/ou  perçage du piston.

Cette surchauffe serait apparemment due à une carburation trop pauvre ( augmentation de la taille des gicleurs principaux sur les modèles qui ont suivi..) et à la position du cylindre Ar qui n'est pas décalé par rapport au cylindre avant (mauvaise aération malgré le refroidissement liquide..)

Tout dépend également du style de conduite ( surrégimes. .) et de la qualité des entretiens et notamment de l'huile moteur. Perso, je n'ai pas eu ce problème sur ma mamie mais j'avais rapidement changé les gicleurs (cf Stage 1 dans le moteur de recherche..) et utilisé uniquement de l'huile 100% de synthèse    .

Bonsoir tout le monde,

Les conseils des " experts en méca " sont a prendre en considération mais perso je dirais que vue son état ( qui semble pas mal ), l'équipement et le kilométrage, elle peut être intéressante. Perso j'aime toujours savoir si c'est une première main ou pas, histoire de confirmer si elle a été conduit par différentes personnes..... mais ça c'est mon habitude ( tiens peux être un toc .... ).  Après c'est également une question de budget.

A voir, j'irais même la voir si t'es pas loin ..... ou distance raisonnable. Bonne chance.

Attend, je rajoute un truc, pourquoi " bof la couleur ". Elle est noire, c'est la plus belle couleur, tous les chromes ressortent et puis si tu roules avec d'autres shadow qui sont rouge, grise bi colore ou autre tu verras les noires vont toujours plus vite.   Et puis zut, noir c'est noir....

Noir c'est Noiaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrr   il n'y pas plus d'espoir !!!!!!!!!!  , dommage elle serait rouge .... Pas beaucoup d'accessoires pour ce prix  , me semble qu'on peu trouver mieux avec au pire 10 à 12000 qui sont une preuve d'avoir toujours un peu roulé  .. 4500 km en 20 ans çà fait  225 par an , juste le temps d'un sortie par an . c'est pas une bécane c'est une déco ... Je plaisante  en fait c'est une 99 donc une japonaise comme les 2000 après c'est des made in spain . Je n'ai que 99 et 2000 , on est japan ou pas .
Bonne chance

Salut Fred,
Je t'ai parlé de cette loterie sur les modèles 99 et le cylindre arrière.......
après comme dit, c'est la loterie!!!
Run ne dira pas le contraire, mais j'ai rencontré chez lui pascal, sa 99 avec 80000 km je crois
Dominikkk a aussi une 99 bien kilométrée......et je dirais comme tous ici, c'est une question d'entretien......là, 4500  kms en 20 ans.....
Te connaissant......je te dirais d'éviter les 99 car en plus tu roules pas mal en duo
Pour les pneus, de toutes façons s'ils sont d'origines, ils sont à changer car même non usés, ils ont 20 ans et la gomme a perdu toutes ses propriétés
Il y aura surement à faire dessus.......
carbu, peut être le kit chaîne, bien vérifier le réservoir, batterie????
en fait tout dépend de comment elle a été entretenue et remisée......
Compte tenu de tout ça et de son peu d'équipement, il faut démarrer la négociation à 1500€ et finir grand max comme le dit bruno à 1800......
et n'oublie pas une chose......une pseudo bonne affaire financière peut se révéler au final un vrai gouffre!!!!
Pour info, mick62 que tu connais aussi serait peut être en passe de vendre la sienne
et pour finir, si tu veux un avis, je peux aller avec toi quand tu veux, où tu veux voir une bécanne qui t'intéresserais......
et concernant l'entretien, ce que je t'avais proposé pour la mienne est valable pour une autre....
voilà voilà
eric

après, connaissant tes goûts en matière de couleur.....
celle là me semble plus en rapport..........
https://www.leboncoin.fr/motos/1552381445.htm/
et c'est déjà une 2000........
eric

Sympa cette "Horacienne" à négocier à 2000€ max d'autant plus s'il n'y a pas les sacoches...

Perso 2000 € sans équipements (sauf sissy bar) je la trouve cher en plus de 99
Moi je préfererai attendre et trouver une bécane avec Silvertail pour guère plus...mais bon

Salut Pollux les beaux jours vont arrivés ( ils sont déjà un peu là l'après midi mais bon l'hiver a pas dit son dernier mot je pense ... ) bref les annonces de vente de motos et de Shadow vont se multiplier un peu comme les pains d'un certain Jésus ^^ et il va y en avoir à tous les prix ... il y a longtemps que j'ai pas étudier le " marché " de la Shadow , j'ai la mienne ( un modèle de 2000 ) depuis plus de 8 ans et je l'avais payé 2390 euros avec 2600 kms   au compteur . Achetée à un pro je précise qui avait fait une grosse révision :batterie neuve , réservoir passé au produit Restom , carbus passés aux ultrasons , changement bien sur des joints , des " aiguilles " de flotteur etc ... une moto avec peu de bornes nécessite souvent une bonne remise à niveau , c'est à réfléchir ....... tout çà pour dire que la côte reste haute pour ces petites bécanes attachantes , prends le temps pour tes recherches .. tu as de la chance d'avoir Eric pas loin de chez toi donc profites de son expérience .. à bientôt pour la présentation de ta Shadow rien qu'à toi ,   Yves . 

erickeepcool a écrit:après, connaissant tes goûts en matière de couleur.....
celle là me semble plus en rapport..........
https://www.leboncoin.fr/motos/1552381445.htm/
et c'est déjà une 2000........
eric

Jolie effectivement... Mais un peu loin...

Ceci étant, madame en a dégoté une grise, 2000, 16500km...
Elle a l'avantage d'avoir le porte pizza inclus ; je sais que tu y tiens 
On va la voir ce jeudi soir : "batterie neuve, entretien ok, pneus ok"...

Ca parait bien aussi non ?

Et moins loin aussi...

pfffffff et en plus tu te moques de moi.........
bon si tu veux un oeuil shadowiste.......tu le dis!!!
je peux aller voir ce qu'elle vaut.......
gaffe aux pneus ok........leur âge!!!!!
pour le gris....bof, c'est la couleur de l’apprêt......tu pourras faire ce que tu veux ensuite
eric

SLT un porte pizza super mais pour la réchauffer tu fais comment      



Je viens de voir celle ci

https://www.leboncoin.fr/motos/1511533123.htm/

slt mich,
je l'avais vu celle là.......elle traîne sur LBC depuis septembre-octobre.....
a voir sur place mais déjà prudence la couleur et l'année ne correspondent pas....du moins je crois
et puis 2200€ ferme.....bin ça fait cher quand même
eric

Hello tous, histoire de vous tenir au jus...

Toujours pas de Shadow donc ; celle que nous sommes allés voir hier soir... Jolie (grise), mais...
Un poc sur le réservoir (d'origine qu'il disait, c'est pas un poc, c'est de la déco qu'il disait)...
Le comodo de commande des clignotants était un peu dur à mon gout...
La conduite... Je sais pas... Y'a un truc qui me chiffonnait avec le guidon... Une sorte de guidonnage sans en être... J'avais l'impression en ligne droite qu'elle avait tendance à vouloir "partir" d'un coté ou de l'autre par moment...
Et puis le ralentie... La... A l'arrêt ca aller, mais une fois en route il ne tenait pas trop...

Bref, on ne l'a pas prise... Encore merci Erikkk d'être passé nous conseiller de son oeil avertie ;-)

La suivante sur la liste sera la rouge citée plus haut, du coté d'Abbeville...
Madame doit appeler pour convenir d'un RV ce WE je pense...
Date de première mise en circulation : 13/07/2000

Affaire à suivre...

Slt fred,
je te mets le liens des couleurs comme promis :
https://shadow125.actifforum.com/t16541-des-gouts-et-des-couleurs
Comme d'hab, horace y a mis tout ce dont tu as besoin
et ça aussi made of horace :
https://shadow125.actifforum.com/t30153-la-shadow-son-evolution-de-1999-a-2007
eric

donc hier, c'était bien une 99 mise en service en février 2000
réservoir "embellit"
et puis perso, je n'ai jamais touché à la molette sous le starter pour la calmer ou la pousser en tour
eric

Bon, suite et fin, histoire de vous tenir au courant...

Après mure réflexion et en avoir discuté avec madame, point de Shadow pour nous...
Je m'essplique...

La Shadow, nous sommes tous d'accord, c'est un peu la Rolls des 125, mais !!! 
Car il y a un mais !
Elle ne se fait plus, hélas, et donc, celles que l'on trouve aujourd'hui sont des occasions qui "commencent à dater"...
1999, 2000, ... 
20 ans !
Et en y réfléchissant, je n’achèterais JAMAIS une voiture de 20 ans, aussi bien entretenue soit elle, pour faire 100 bornes par jour, et certainement plus les week-ends/vacances... Et c'est bien le coeur du problème... 
Je n'achète pas une moto seulement pour la sortir le WE ; je compte bien aller au boulot avec à l'occasion...
N'étant pas bricoleur pour deux sous, trouver un bon mécano (= honnête, capable et pas trop loin) pour une Shadow, c'est compliqué.

Du coup, nous partons... Sur du neuf...
Et en neuf... L'aquila, nous somme allé la voir... 
Comment dire... Beurk ? A vomir ? J'hésite... C'est une version "bobberisé", moto d'égoïste donc...

Du coup, nous sommes allé voir chez Daelim...
La Daystar nous plait... 
La concession n'est pas trés loin de chez moi...
Garantie 2 ans pièces et mains d'oeuvre...
La moto existe depuis quelques temps déjà, et est aux normes...

Bref...

Commande passée, je vais la chercher ce samedi 

Donc voila, merci à tous (et particulièrement à Erik) pour votre patience... 
Et au plaisir de se croiser sur les routes 

Salut Fred,
je ne suis pas étonné que tu abandonnes la shadow......même si je pense que c'est une erreur....
mais bon, on ne va pas y revenir.....
non je suis plutôt étonné que tu n'ai pas pris une legenders.....
et pour l'avoir vu ce samedi à seclin, elle a de la gueule
elle sera d'ailleurs en vente dans une quinzaine à seclin et à ostricourt.....
eric

Coréen  à la place de japonais beuffffffff  ... UNe shadow de 20 ans  avec 15000 km c'est comme une neuve la preuve le prix de vente qui ne baisse pas ... Dommage

Je pense que nous toutes et tous qui sommes sur ce forum donc proprio d'une Honda Shadow VT 125 allons défendre sa cause et à juste raison. Ta décision Pollux est respectable, c'est ton choix mais je ne le partage pas du tout.

C'est une HONDA et je ne vois nullement le problème d'avoir une machine dont les derniers modèles sont de 2007. Après tu souhaites te garantir comme tu l'évoques, mais bon perso cela ne me pose aucun problème.

J'ai en 2ème voiture une R25 TDX 2ème main de 1991, je viens de finir son rodage, je viens de passer les 180000 Km d'origine. Elle est en superbe état ( carrosserie - motorisation ). Les pièces se trouvent toujours plus ou moins ........

Mais bon, bon achat pour la Daystar  et pourquoi pas.

Par contre Erick pour la Légenders, je suis interrogatif de part l'exportateur qui m'a laissé un goût amer avec la Jinlun Highlander.

erickeepcool a écrit:Salut Fred,
je ne suis pas étonné que tu abandonnes la shadow......même si je pense que c'est une erreur....
mais bon, on ne va pas y revenir.....
non je suis plutôt étonné que tu n'ai pas pris une legenders.....
et pour l'avoir vu ce samedi à seclin, elle a de la gueule
elle sera d'ailleurs en vente dans une quinzaine à seclin et à ostricourt.....
eric

 tu l'as vu où , impossible de voir cette legender en vrai